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Centro aeronáutico
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Invierten US$70 millones en un centro para el mantenimiento de aeronaves en Punta Cana

FL Technics abrirá sus instalaciones en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana a finales de este año

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Invierten US$70 millones en un centro para el mantenimiento de aeronaves en Punta Cana
Vista del centro aeronáutico de FL Technics. (FUENTE EXTERNA)

El Grupo FL Technics, compañía proveedora de servicios aeronáuticos, abrirá a finales de año en Punta Cana la primera instalación para ofrecer servicios de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO) aeronáuticos.

El Grupo ha invertido más de 70 millones de dólares en este centro que operará bajo la modalidad de zonas francas, y que podría reducir entre un 10 % y un 15 % los costos del mantenimiento aeronáutico, gracias a sus operaciones libres de aranceles e incentivos fiscales.

En una nota de prensa, la compañía resaltó que el tráfico global de pasajeros creció un 10 % en el 2024, lo que implica una mayor demanda de espacios de mantenimiento para aeronaves seguras.

Esto también ha incrementado los costos del servicio MRO, que enfrentan escasez de mano de obra e interrupciones en la cadena de suministros, por lo que las zonas francas especializadas se proyectan como una solución estratégica.

"Las operaciones libres de impuestos eliminan los aranceles sobre piezas y componentes aeronáuticos. Además, existen varios incentivos fiscales, incluidas exenciones del impuesto sobre la renta para actividades aprobadas. Las Zonas Francas también permiten a las empresas optimizar sus procedimientos y mejorar la eficiencia operativa", afirmó eldirector ejecutivo (CEO, siglas en inglés) de FL Technics, Žilvinas Lapinskas.

Lapinskas considera que el nuevo hangar de MRO en el Punta Cana Free Trade Zone (PCFTZ) representa una oportunidad atractiva para las aerolíneas y operadores que buscan optimizar sus estrategias de mantenimiento, gracias a su ubicación estratégica

"El Aeropuerto de Punta Cana (PUJ) cuenta con una ubicación estratégicamente ventajosa, a solo 90 minutos de vuelo de Miami y a tres horas de otros centros clave de EE. UU. Esto le otorga un enorme potencial para convertirse en un verdadero centro MRO para toda la región", agregó el ejecutivo, quien indicó que para ello se necesitan decisiones inteligentes por parte de las autoridades locales.

Un centro de carga clave 

Según Frank Elías Rainieri, presidente y CEO del Grupo Puntacana, el Aeropuerto de Punta Cana (PUJ) ya es un centro de carga clave. El desarrollo de un entorno favorable al mantenimiento aeronáutico es el siguiente paso lógico.

"El Aeropuerto de Punta Cana se está desarrollando como un ecosistema para la aviación y la logística. Es uno de los pocos aeropuertos que integrará turismo, logística, MRO y Zonas Francas. Esta combinación permitirá una rápida expansión, ofreciendo todos estos servicios en un solo lugar", explica Rainieri.

La inversión conjunta planificada de más de 70 millones de dólares en este nuevo centro MRO financiará infraestructura moderna equipada con tecnología y equipos de mantenimiento de aeronaves de última generación. 

La mano de obra local será capacitada por profesionales de la aviación de alto nivel que se trasladarán a la República Dominicana, asegurando el cumplimiento con los estándares globales del sector.

Las operaciones seguirán las regulaciones de la FAA y de otras autoridades aeronáuticas de países vecinos.

"Nuestro objetivo principal ahora es agilizar las operaciones de la cadena de suministro y fortalecerlas mediante asociaciones estratégicas con proveedores y redes logísticas. Esto es clave para mantenernos competitivos en un mercado con precios en constante aumento. Punta Cana se convertirá en nuestro centro MRO clave, lo que nos permitirá competir con éxito en toda América Latina y del Norte", concluye Lapinskas.

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