Juez de EE. UU. cancela juicio penal previsto contra Boeing por accidentes
Boeing negocia su responsabilidad mientras familias esperan justicia
AFP
Un juez federal de Estados Unidos canceló el lunes el juicioprogramado para finales de junio contra Boeing en Fort Worth, Texas, unos 10 días después del anuncio de un acuerdo entre el grupo y el gobierno sobre accidentes fatales de 2018 y 2019.
El juez Reed O'Connor, quien aún no ha aprobado ni rechazado el acuerdo, solicitó a las familias de las víctimas de esos accidentes -que dejaron casi 350 muertos- que presenten sus comentarios sobre el arreglo extrajudicial antes del 18 de junio, y a Boeing que respondiera antes del 25 de junio.
En estas circunstancias, canceló el domingo el juicio que había programado para el 23 de junio.
Si el juez termina rechazando el acuerdo entre la gigante aeroespacial y el gobierno, el caso podría finalmente ir a juicio.
El juez rechazó en diciembre de 2024 un acuerdo de procesamiento diferido (DPA) alcanzado entre Boeing y el Departamento de Justicia en julio del año pasado, por cuestiones formales.
El juicio
Pero en marzo, sorprendió a todos al fijar una fecha para un juicio y puso bajo presión a las partes, que finalmente anunciaron un acuerdo el 23 de mayo que busca poner fin definitivamente al proceso.
Como parte de ese arreglo, Boeing debería admitir que intentó "obstruir y obstaculizar" el trabajo de la agencia reguladora del sector de aviación en Estados Unidos (la FAA, por sus siglas en inglés), según un documento publicado ese mismo día.
La gigante estadounidense también tendría que pagar 1,100 millones de dólares, incluyendo 444,5 millones a un fondo de compensación para las familias de las víctimas de los accidentes registrados, monto que ya se habían solventado en virtud de un acuerdo inicial de compensación por daños alcanzado en 2021.
El monto restante se desglosa en una multa de 244 millones de dólares y 455 millones destinados a fortalecer los programas internos de seguridad, calidad y cumplimiento de normativas de la firma con sede en la ciudad de Seattle, Washington.
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